Afmærkning af IBC'er/rullecontainere

Afmærkning af IBC'er / rullecontainere til affald indsamlet i henhold til Bilag 2

Jeg har nu med baggrund i nedenstående spørgsmål til Beredskabsstyrelsen (BRS) mulighed for orientere omkring afmærkning af emballager over 450Ltr, herunder IBC's også kaldet rullecontainere.

• Affald i henhold til Bek.705 / bilag2, stk.(8) skal afmærkes med faresedler - UN nr. og godsbetegnelse samt A5- orange mærkat.

Skal disse afmærkninger på IBC'er, transporteret efter bilag2, afmærkes på to modstående sider iht. 5.2.1.4?

Spørgsmålet gælder også A5-orange mærkat?

"Jf. bekendtgørelsens § 4 stk. 3 skal transporten gennemføres efter bestemmelserne i ADR med de supplementer og afvigelser, der fremgår af bilag 2. For så vidt angår mærkning med "UN" og UN-nr. samt faresedler, er henholdsvis 5.2.1.4 og 5.2.2.1.7 i ADR gældende, idet denne mærkning i forvejen er et krav i ADR.

Omvendt er kravet om den orange A5 mærkat en afvigelse i forhold til ADR, hvorfor der, som bekendtgørelsen er formuleret, kun er krav om én orange A5 mærkat. Da det umiddelbart synes hensigtsmæssigt også at mærke på begge sider med den orange A5 mærkat, vil vi overveje en ændring af formuleringen i forbindelse med den kommende revision af bekendtgørelsen.

Vi vil under alle omstændigheder søge at formulere kravene mere entydigt end det er tilfældet i den nuværende bekendtgørelse."

Bureau Veritas' anbefaling

Jeg kan på baggrund af ovenstående anbefale, at:

• IBC'er afmærkes med følgende farligt gods oplysninger på to modstående sider, - UN nummeret – faresedlerne for det pågældende UN nummer samt det orange A5 mærkat. Denne afmærkning må gerne hænge sammen med andre oplysninger som eksempelvis EAN kode eller klistermærker med oplysninger til transporten.

Der må udover afmærkningen på de to modstående sider også afmærkes på toppen/låget af emballagen, MEN lovkravet er siderne.

• Vedrørende afmærkning med håndteringsseddel nr. 11 (pile) på IBC'er, er det p.t. et fortolkningsspørgsmål, om disse skal påsættes denne form for emballage.

Jeg vil dog anbefale, at disse påsættes på to modstående sider ud fra den betragtning, at emballagen kan lække sit indhold i tilfælde af væltning, og at disse pile vil vejlede redningspersonalet om et eventuelt udslip af det farlige gods, IBC'en indeholder.

Skulle der være spørgsmål til ovennævnte, er du/I meget velkommen til at kontakte mig.

Venlig hilsen din Sikkerhedsrådgiver.

Frank S Andersen

T: 40 19 99 16

Svar fra BRS:

Spørgsmål:

UN- 3077 og 3082, afmærkning med vandmiljøforureningsmærket

Hvis I er begyndt at bruge fareklasse 9 på den/de fraktioner, hvor der kommer blandet affald som eksempelvis neglelak, hårprodukter og andet lignende ”farligt” affald i emballagen, skal I være opmærksomme på at:

• Emballager med UN 3077 og 3082, skal fra 31-06-2009 mærkes med det nye vandmiljøforureningsmærke (også her på to modstående sider), når der anvendes emballager som eksempelvis: kasser - IBC'er
• Der er dog i ADR 2009 en mulighed for at slippe for mærket, når de indvendige emballager er mindre end 5 kg./ltr., her er det dog igen jer som afsendere/transportører, der skal sikre væsentligste form for sikkerhed, og I skal overveje, om mærket skal anvendes.

Sikkerhedsinstruktioner / Skriftlige anvisninger

Sikkerhedskortet, som vi kender det, bortfalder fra den 31-06-2009, og der skal medbringes et fire siders skriv omkring chaufførens forholdsregler i forbindelse med uheld eller hændelser.

• Disse instruktioner kan findes I jeres sikkerhedsmanual bagerst i kap.6., og jeg vil anbefale, at I hurtigst muligt laver et print til jeres chauffører. Disse kan også med fordel lamineres og opbevares let tilgængeligt i førerhuset
• Det bliver chaufførens opgave at kunne disse instruktioner samt kunne reagere korrekt, hvis uheldet skulle optræde
• Denne instruktion kan ikke umiddelbart erstatte den instruktion, der skal anvendes til indsamling af kasser direkte hos borgerne.

Skulle der være spørgsmål til ovennævnte, er du meget velkommen til at kontakte os.